yangiliklar

2023 yilda Stokgolm, Shvetsiyada boshlang'ich kandeyla Pandella shahrida joylashgan, yo'lovchilarning qulayligi, konfor va energiya samaradorligini birlashtirish uchun engil kompozitlar va avtomatlashtirilgan ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi.

Candela P-12ShilmoqYaqinda gidoratilizatsiya elektr ferri kelgusi yil Stokgolm, Shvetsiya suvlarini uradi. Marine texnologiyasi kompaniyasi (Stokgolm) Demak, parom dunyoning eng tezkor, eng uzoq masofali va energiya tejaydigan elektr kemasi bo'ladi. Candela P-12Shilmoqemissiya va siljish vaqtini kamaytirish va Ekerev va shahar markazining shaharlari o'rtasida bir vaqtning o'zida 30 yo'lovchini to'xtatishi kutilmoqda. 30 tagacha tugunlar va 50 tagacha etiklar tezligi bilan, shaharga xizmat ko'rsatadigan dizel elektr energiyali avtobus va metro liniyalariga qaraganda tezroq - tezroq sayohat qilishi kutilmoqda.

Candella, qayiqning yuqori tezligi va uzoq vaqt davomida paromning uchta uglerod tolasi / epoksi kompozitali qanotlari bo'ladi. Ushbu faol gidoratiliyalar kemani suvdan yuqori darajada ko'tarish va pasayishiga imkon beradi.

P-12 transport vositasi uglerod tolasi / epoksi qanotlari, korpus, kema, ichki, ichki inshootlar, folga stul, folga stul va rulda qatronlar infuziyasi orqali qurilgan. Follni aks ettiradigan va ularni joyida ushlab turadigan folga tizimi metalldan tayyorlanadi. Mika Maxlberggening so'zlariga ko'ra, qayiqning asosiy tarkibiy qismlarining aksariyati uchun uglerod tolasidan foydalanish to'g'risidagi qaror engillik edi - umumiy natija shisha tolali versiyaga nisbatan taxminan 30% engilroq kemani. "[Bu og'irlikni pasaytirish] degani, biz uzoqroq va og'irroq yuklar bilan, deydi Mallberg.

P-12 ni loyihalash va ishlab chiqarish tamoyillari shandidlarning introsensi, barcha elektr tarmog'idagi tezlikda, C-7, C-7, shu jumladan korpus ichidagi kompozit, aerokosmikali ziravorlar va qovurg'alar bilan o'xshash. Ushbu dizaynda ushbu dizayn "qo'shimcha samaradorlik uchun uzunroq qanot berish" va past burilish tezligida samaradorlikni oshirish uchun "" Maxlberg "filmida ishlatiladigan" Katamamar "korpoman korporatsiyasiga kiritilgan", deb tushuntiradi Malberg.

Gidoratilizatsiya qilish qadimgi qanotli pandella p-12 terapoyaning 12 ta tugunning tezligi chegarasidan ozod qilinishiga olib keladi, bu boshqa tomirlar yoki sezgir qirg'oqlarga shikast etkazmasdan shahar markaziga uchib ketishini ta'minladi. Aslida, jabhalar sekin tezlikda sayohat qilayotgan an'anaviy yo'lovchilar kemalaridan uyg'onish bilan yuvinadigan vaqtdan ancha kichikroq, deydi Candela.

Qayiq, shuningdek, shuningdek, gidoratolalarni sekundiga 100 marta tartibga soladigan foloda va ilg'or kompyuterlar tizimi bilan juda barqaror, silliqli minorani ta'minlashga yordam beradi, deydi. "Bunday faol elektron barqarorlikka ega boshqa hech qanday kema yo'q. Tugmadagi P-12 transport vositalarida uchadigan kemada uchib ketayotgan holda, bu qayiqqa qaraganda zamonaviy tez poezdda bo'lishdan iborat bo'ladi: bu jim, silliq va barqaror, - dedi Erik Eklund, vitse-prezident, shandidagi tijorat kemalari.

2023 yil davomida to'qqiz oylik sinov davrida birinchi P-12 transport vositasini boshqaradi. Agar u yuqori ko'rsatkichlarga javob bersa, u 70 dan ortiq dizel kesuvlari parkini almashtirishi mumkin P-12 tirgakka, ammo shuningdek, tiqilib qolgan magistral yo'llardan quruqlikdagi transport suv yo'llarini siljishi mumkin. Shoshilinch soatlik harakatlanishda kema ko'plab marshrutlarda avtobuslar va mashinalardan tezroq deyiladi. Gidoratoilning samaradorligi tufayli u masofadan turadi; Va yangi metro liniyalari yoki magistral yo'llaridan farqli o'laroq, u katta infratuzilmani investitsiyalarsiz yangi yo'nalishlarga kiritish mumkin - bu kerakli narsa - bu dok va elektr energiyasi.

Bugungi kunda eng katta va kichikroq P-12 tashish mashinasini almashtirish, eng tez tez-tez uchraydigan p-12 tashish va boshqa yo'lovchilar olib boriladigan eng tez-tez uchraydigan kemalar va qo'shimcha xarajatlarni keltirib chiqarishi uchun shandlaning ko'rinishi. Stokgolm-Ekeö yo'lida Candella taklifi, 200 kishi dizel tomirlarini almashtirish, bu ikki p-12 tashish va og'ir operatsion narxni pasaytiradigan. Kuniga ikkita ketishning o'rniga, har 11 daqiqada P-12 qatnovchi p-12 ketishi mumkin. "Bu savdogarlarga jadvallarni e'tiborsiz qoldirishga va faqat dockga boring va keyingi qayiqni kuting", deydi Eklund.

2022 yil avgustda "Stokgolm" dan tashqarida yangilangan zavodda birinchi P-12 transportida ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda, 2022 yil avgustda onlayn tekshiruvdan so'ng, kema birinchi yo'lovchilari bilan birga kemani egallashi kutilmoqda 2023 yilda Stokgolm.

Birinchi muvaffaqiyatli qurish va ishga tushirilgandan so'ng, Candellada "RoteBro" zavodida yiliga yuzlab qatnovni tashkil etishni tashkil etadi, bu sanoat robotlari va avtomatik kesish va kesish kabi avtomatlashtirishni o'z ichiga oladi.

Kompositeldldan keling